四川橋梁支座更換沒有做好會(huì)出現(xiàn)什么情況呢？一起來(lái)看看：

一.支座脫空

支座脫空是目前支座安裝上存在較普遍和嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題之一,主要是由于支座底部砂漿墊塊開裂松散及墩臺(tái)頂面不平造成的底面局部脫空,頂部完全脫空、局部脫空及支座的缺失。某個(gè)支座脫空將造成其他支座受力過(guò)大,影響支座的耐久性,此外,可能會(huì)使上部構(gòu)造受力不均,對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。支座脫空產(chǎn)生的原因主要是:

1.墩臺(tái)頂支座墊石標(biāo)高控制不當(dāng)。

2.梁體預(yù)制時(shí)梁端三角楔型塊不平, 尤其是斜交板梁較難控制。

3.墊石強(qiáng)度過(guò)低, 受壓后墊石破碎, 引起脫空。

4.支座安裝溫度選擇不當(dāng), 安裝時(shí)氣溫過(guò)高或過(guò)低, 后期梁體伸縮過(guò)大導(dǎo)致支座出現(xiàn)難以恢復(fù)的縱向一側(cè)較明顯的半脫空。

二.支座偏位

支座偏位是目前支座安裝上存在較普遍的問(wèn)題,分為縱向偏位和橫向偏位, 嚴(yán)重的支座偏位將造成支座不均勻受力、梁體受力附加內(nèi)力過(guò)大等病害。支座偏位產(chǎn)生的原因主要是支座或墊石放樣不準(zhǔn), 應(yīng)該在支座安裝時(shí)進(jìn)行校核, 如墊石位置有較小偏差, 可采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行調(diào)整, 如偏差過(guò)大, 應(yīng)重新澆筑墊石。

三.支座變形過(guò)大

支座變形是指壓縮變形和剪切變形, 變形過(guò)大有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量?jī)煞矫嬖?。支座本身質(zhì)量問(wèn)題是指支座抗壓彈模或抗剪彈模不符合質(zhì)量要求,與支座生產(chǎn)質(zhì)量有關(guān)。抗壓彈性模量大小主要影響支座在各級(jí)荷載下的豎向變形, 而各種結(jié)構(gòu)對(duì)豎向變形的適應(yīng)性不同, 過(guò)大的豎向變形可能對(duì)連續(xù)梁等上部構(gòu)造產(chǎn)生極為不利的附加內(nèi)力, 有時(shí)與下部構(gòu)造的豎向位移疊加后總位移可能超出設(shè)計(jì)控制范圍, 導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。支座安裝時(shí)也會(huì)引起支座初始變形過(guò)大,從耐久性來(lái)說(shuō)是不好的, 剪切變形越大越不好, 長(zhǎng)時(shí)間過(guò)大變形將加速橡膠老化, 會(huì)降低支座使用壽命。過(guò)大的變形產(chǎn)生原因主要有：

1.由于同一梁體有的支座完全脫空導(dǎo)致個(gè)別支座受力過(guò)大而引起初始變形過(guò)大。

2.安裝溫度過(guò)高、過(guò)低, 隨環(huán)境溫度變化、混凝土脹縮、徐變和汽車制動(dòng)力的作用引起過(guò)大剪切變形。

3.橋梁縱坡設(shè)計(jì)過(guò)大導(dǎo)致縱向剪切變形過(guò)大。

避免措施：

1.梁體安裝前檢查支座墊石標(biāo)高, 避免支座脫空。

2.選擇適宜的安裝溫度, 一般較好為年平均氣溫; 落梁后檢查支座初始變形情況, 如變形過(guò)大, 適當(dāng)抬起梁的一端使支座恢復(fù)形狀后再落梁。

3.盡量避免過(guò)大縱坡。

所以對(duì)于橋梁養(yǎng)護(hù)工作一定要做好，對(duì)于四川橋梁支座更換還有疑問(wèn)的朋友可以給我們留言哦！