遇到橋梁裂縫該怎么處理呢？成都橋梁裂縫修補公司來告訴你：

設計資料并進行必要的地基勘探，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查，以區(qū)別原橋是否按圖施工及有無設計圖。③進行橋梁基礎復核計算時，對于多年來受破壞的舊橋基礎，可考慮其承載力的提高，承載力一般以1．5倍左右考慮。④ 針對橋梁拓寬部分，嚴格控制地集重力，減小對原橋基礎產(chǎn)生附加應力。⑤ 加固方案應與路線改造相結(jié)合，根據(jù)實際情況采用經(jīng)濟的方法或多種加固方法。

1、橋梁加固的裂縫處理

舊橋改造是對橋梁的某些構(gòu)件進行更換或改變原橋梁的結(jié)構(gòu)體系，或?qū)Σ糠纸Y(jié)構(gòu)拆除重建，一般是采取僅加固仍不能足以適應交通運愉的需要，或有些構(gòu)件嚴重損壞不能修復加固，則須進行改造。舊橋重建，是完全失去通行能力，或不能滿足交通量的需要，對舊橋全部拆除，重新設計建造新的橋梁?；炷两Y(jié)構(gòu)的橋梁，裂縫是很普遍的病害，甚至預應力結(jié)構(gòu)有些部位都會出現(xiàn)裂縫。當橋梁使用較長時間，由于各種外界因素、內(nèi)部原因共同影響，一般都會出現(xiàn)裂縫。結(jié)構(gòu)物一旦出現(xiàn)裂縫，其受力截面發(fā)生應力重分布，也就意味著有效受力截面變小，結(jié)構(gòu)應力增大，承載能力降低。所以必須針對不同情況對裂縫進行處理。按耐久性要求，如果裂縫細小，裂縫寬度已達穩(wěn)定，且開裂處不易受雨水浸滲，不易受腐蝕，不再繼續(xù)發(fā)展，且對結(jié)構(gòu)的強度沒有明顯影響時，可不做處理。如果裂縫寬度<0．15mm且開裂處易受雨水浸滲時，可僅做表面封閉處理，以避免鋼筋銹蝕；裂縫寬度>0．15mm或裂縫已經(jīng)貫通時，說明裂縫處荷載產(chǎn)生的拉應力超過容許值，所以除采取壓力灌漿法修補裂縫外，還應采取其它加固措施，

2、如粘貼鋼板、加大截面等。

表面抹灰修補裂縫

采用水泥漿、水泥砂漿、環(huán)氧基液及環(huán)氧砂漿等材料涂抹在裂縫部位的混凝土表面進行修補。

表面噴漿修補裂縫

噴漿修補是在經(jīng)鑿毛處理的裂縫表面，噴射一層密實而且高強度的水泥砂漿保護層來封閉裂縫。根據(jù)裂縫的部位、性質(zhì)、維修要求與條件，可分別采用無鋼筋素噴漿、掛網(wǎng)噴漿等修補方法。

壓力灌漿修補裂縫

壓力灌漿根據(jù)灌漿材料的不同可分為：水泥灌漿、瀝青灌漿和化學灌漿。不同的灌漿液其用途、功效也不相同。橋梁結(jié)構(gòu)裂縫修補采用較多的是化學灌漿?；瘜W灌漿中以環(huán)氧樹脂材料灌漿及甲丙烯醋類材料進行修補的結(jié)構(gòu)物裂縫效果較好，應用也較廣泛。

3、橋梁加固改造的技術(shù)方法 上部結(jié)構(gòu)加固、改造

舊橋經(jīng)過長時間使用后，其構(gòu)件、材料的力學性能不明確，難以判定，加固設計沒有現(xiàn)成的規(guī)范，橋梁病害又錯綜復雜，病害原因也難以確定。所以如何根據(jù)具體情況采用適當?shù)募庸谭桨浮⒎椒?，顯得更為重要。比較常用、技術(shù)比較成熟的加固方法：

(1)增大梁截面加固方法。主要針對因受力鋼筋和截面尺寸偏小、荷載等級偏低而導致承載力不足的缺陷，主要方法有增加受力主筋、加大主梁截面、加厚橋面鋪設層等。增加受力主筋法是在主梁板底面鑿開保護層，露出主筋，再將新增鋼筋焊與原主筋綁焊，并在梁的側(cè)面增加箍筋以提高其抗剪能力，待鋼筋植入后進行保護層的恢復。增大梁肋加固法主要針對T形梁橋，此類橋梁常因原截面高度不足、面積小而導致承載力不足，此類加固通常將下緣加寬、加大，并增設受力主筋；在靠近支座處上彎與主梁連接。加厚橋面板法師通過加厚橋面板已達到增加主梁高度，提高承載力，此方法比較適用于跨徑較小的橋梁。

(2)粘貼加固法。當交通量增加，主梁出現(xiàn)承載力不足時，采用粘貼加固法。具體方法是：采用高分子粘合材料將鋼板或碳纖維布等高強材料粘貼在需加固構(gòu)件表面，通過新增加的高強材料承擔增加的通行荷載。

(3)預應力加固法。預應力加固法即利用預應力的原理，在構(gòu)件中通過另加的高強構(gòu)件施加一定的初始應力，以抵消部分自重應力，對構(gòu)件起到卸載的作用，從而達到提高構(gòu)件承載力的目的。

(4)增設縱梁加固法。在墩臺地基安全性能好，并具有足夠承載力的情況下，可采用增設承載力高和剛度大的新縱梁，新增梁與舊梁通過有效的連接，共同受力，使原有梁中所受荷載得以減少，從而使加固后的橋梁承載能力和剛度得到提高。當增設的縱梁位于主梁的一側(cè)或兩側(cè)時，則兼有加寬的作用。

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